やっと届いたホワイトメーター。
こっこれが、ホワイトメーターかぁ〜
付けたらどんなイメージに変わるんだろうと
思いを膨らませ既に3ヶ月。
チョイスしたのは、赤のROGO無し
赤と白がたたたの基本だしね
さぁ切るべぇ〜。
しっかし、細かい作業っす。
IDFRの工房レポートには、慎重にやって約2時間との事
しかぁ〜し。たたたは足掛け ５日。
実質時間はどうだろ 6時間弱くらいかなぁ
何でぇ〜こんなに違うんだろ。
メーターの中心はもとより、カーブ部分
ちっちゃい穴等は、#400のサンドペーパーを
大きく丸めたり、小さく丸めたり
水色の部分を丁寧に・・・丁寧に切り取る
その後、ペーパーでズリズリ。
キレイでしょう
v(^^)v
ほんと、きれいに切りました
あまりにもキレイにカットしてしまったので
品評会
(「・・)ドレドレ..
ほほう
(「・・)ドレドレ..
ほほう
しかし、後ほど重大事実が発覚
この時はまだ判らない・・・
これを外します
シャモニーの場合、メーターカバーにはスイッチが五つ
ついてます。
左側に、A/T MODE
リアデフ
オートステップ
右側に、フォグスイッチ
フォグ切り替え
の各スイッチ。これを外します
四隅の四つのネジを外します
裏にコネクタが五つ刺さってるのでこれを外します
赤丸はクリアカバー白丸は化粧板の引っ掛け部分。
ここを外しましょう・・・っと
だんだんと取り付けの時間が迫ってきた。
右の水温計&FUEL1メーターに２つ
左のタコ&スピードメーターに４つ。外し・・・
メーターの針先を先に穴の中に通し、
ホワイトメーターをずらしながら正規の位置までもってきます
おおっ(@_@)
こちらも同じ、ホワイトメーターをずらしながら
正規の位置まで・・・針を折らないように・・・
慎重に・・・
どうです。貼り付け完了です。
きれいに切り取ったので 干渉もないし、
メーターの黒ポチの部分があたることもありません。
頑張った頑張った。おおっ(@_@)
心ばかりの光量アップとイルミカラーのレッド化を図る為
既存ポジションランプに手をくわえます
写真をみると判りますが、３箇所のランプの・・・
化粧板をはめたときにその事実は判明した。
丁寧に切り取った部分が隠れる・・
隠れる＝見えない＝手を抜いて良い箇所
ぎゃーー。
確かに、初めにメーターをバラしたら判っていた事だけど
そんなこととはつゆしらず・・・
全てをきれいに切るものとばかり思ってました。
後は、外した手順を遡りつつ完成です。
でへ。けどいい雰囲気ですねぇ。やっとこさ完成って感じ
遠い道のりでした。
実際の輝度は多分もう少しだけ暗いかな…
PCモニタによって変わるので一概には言えませんけど…
初回の点灯時にマジ暗いなぁと感じていましたが
悲しいことに、今は慣れました
まず、実際に見える部分=きれいに切ったほうが良い箇所・・・は、
下の小窓の上辺側辺
ＯＤＯ表示窓
TRIP/ODO切替穴
４つのメーターの中心
駆動タイヤ部
タコ/スピードメーターの針止め
でネジ穴の部分。
他のところは、大体のところで (自己判断で行ってください) いいみたいよ・・・(;_;)シクシク 。
メーター感想：ガラリとイメージは変わりました。ちょっぴりスポーティーに・・・。
現在のところ大体満足です。
ですが、夜間の光量不足は否めませんね。まぁ、5Wに変えてもいいかな・・・LEDにしないのかって?
ふっふっふ_ρ(^^ )/
現在。あるプランが実行中なり・・・、それはもう・・・『感動したっ!!!』って代物です。
まだ、作成には取り掛かっていませんがね。そのうちに明らかになることでしょう